中车株洲所自主研制的智轨2.0“绿宝石”号在德国首发

  上证报中国证券网讯（记者 夏子航）近日，在2024年德国柏林国际轨道交通技术展览会上，中车株洲所自主研制的智能轨道快运系统2.0版本（简称“智轨2.0”）“绿宝石”号首次亮相发布，成为柏林展上最吸睛的中车“黑科技”之一。

  从三编组到四编组，从纯电智轨到氢能源智轨，从1.0版到2.0版，短短七年时间，中车智轨家族成员迅速扩充，加速迭代。

  智轨是中车株洲所原创的一种新型中低运量绿色轨道交通工具，开创了电子导向胶轮系统新制式交通，高度契合城市公共交通需求。2.0版智轨采用了大量的智能新技术，除核心的虚拟轨道自动寻迹控制技术，还搭载了智能驾驶、信号优先、车路协同、智能网联等前沿技术，在不同的路权场景下，通过技术手段在城市道路上实现全自动驾驶。

上证报中国证券网讯（记者 夏子航）近日，在2024年德国柏林国际轨道交通技术展览会上，中车株洲所自主研制的智能轨道快运系统2.0版本（简称“智轨2.0”）“绿宝石”号首次亮相发布，成为柏林展上最吸睛的中车“黑科技”之一。

  从三编组到四编组，从纯电智轨到氢能源智轨，从1.0版到2.0版，短短七年时间，中车智轨家族成员迅速扩充，加速迭代。

  智轨是中车株洲所原创的一种新型中低运量绿色轨道交通工具，开创了电子导向胶轮系统新制式交通，高度契合城市公共交通需求。2.0版智轨采用了大量的智能新技术，除核心的虚拟轨道自动寻迹控制技术，还搭载了智能驾驶、信号优先、车路协同、智能网联等前沿技术，在不同的路权场景下，通过技术手段在城市道路上实现全自动驾驶。

“智轨的智能化不仅在车辆本身，还有整个系统，并贯穿从设计到运维的全生命周期。”中车智行总工程师肖磊表示，比如通过智能控制可实现“类轨道”运行，以智能环境感知手段实现主动安防，采用基于大数据方式进行智能运营管理，大大提升了运营效率。此外，通过构建车辆、车辆段、线网一体化健康监测、智能诊断、检修与应急处置等智能协同管理平台，其安全预防和运维成本得到有效降低。

  相比上一代智轨，智轨2.0版在绿色、节能方面也进行了全新升级。整车采用了全新流线型头罩造型，既美观又降低风阻，车辆更具速度感，宛如马路上的高铁。“通过轻量化设计，智轨整备质量降低36.4%，牵引节能效果超过20%。”肖磊说。

  由于采用胶轮和虚拟轨道技术，无需铺设钢轨和架设供电网，智轨建设和维护成本大幅度降低，每公里线路还可以减少CO2排放量约769吨，叠加再生制动能量反馈技术，智轨的能量回馈比达到30%，设备能耗降低了86.4%。

  “它还能够支持快充锂电池、超级电容、氢能源以及接触网供电等多种供能方式，可以满足不同场景需求。”肖磊说，采用快充锂电池，智轨最高续航可达到200公里，而采用氢能源动力，最高续航可达500公里。

  “德国柏林展是轨道交通行业的‘奥运会’，选择在这里发布智轨2.0版，是希望能更好地向世界展示智轨，为全球提供更智能、高效、绿色的‘中车方案’。”中车智行总经理彭忠红表示，未来智轨将加快“走出去”步伐，全面服务全球市场。

  据悉，智轨自2017年推向市场以来,已在西安、宜宾、苏州、哈尔滨、株洲等国内城市开通运营9条智轨线路，运营里程超130公里，开通线路累计安全运营1500多万公里，载客3500多万人，节能减碳超过2.45万吨。同时，签订了阿联酋阿布扎比和马来西亚古晋等3条线路的订单，在建线路5条，里程近120公里。

声明：该文观点仅代表作者本人，中加头条系信息发布平台，我们仅提供信息存储空间服务。