含致癌物六价铬: 日本公司取消比亚迪电动巴士销售,日本交通运营商重新评估中国制造车辆的使用

因含致癌物六价铬 

日本公司取消比亚迪电动巴士销售

日本交通运营商重新评估中国制造车辆的使用

比亚迪日本：符合所有必要的法律和标准

比亚迪生产的电动巴士中的一种有毒物质令日本的巴士运营商头疼不已

日经新闻昨天报道，比亚迪计划向日野汽车公司供应的小型电动巴士使用日本行业指南禁止的有毒化学物质制造，这促使丰田子公司取消在日本的销售。

据知情人士透露，Poncho Z EV 原定于 3 月底从日野生产，采用六价铬制造。

2019年7月23日，六价铬化合物被列入有毒有害水污染物名录（第一批）。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，六价铬在1类致癌物清单中

放弃为日本市场推出 30 座巴士的计划

日野上周表示，它正在放弃为日本市场推出 30 座巴士的计划。

比亚迪原计划根据原始设备制造商合同向日野供应 Poncho Z EV。日野当时表示，最初定于 2022 年春季发布，但由于质量问题，该巴士最初被推迟到 2022 财年末。

日野一直在与比亚迪谈判，以在不使用该化学品的情况下制造这辆巴士，但未能达成解决方案。

“面向日本市场的电动汽车符合所有必要的法律和标准，”比亚迪日本分公司告诉日经新闻。当被问及六价铬的用途时，该公司拒绝置评。

该公司在日本销售四种类型的电动巴士，包括日野车型所基于的 J6。这一消息促使一些公交运营商改变了他们的计划。

尽管日本没有法律禁止使用该物质，但它已列入日本汽车制造商协会自愿禁用的物质清单。

日野汽车的 Poncho Z EV，由中国汽车制造商比亚迪制造。（图片由日野汽车提供）

六价铬因其耐腐蚀性和其他特性曾被广泛用于汽车零部件和其他制造业。但它被认为是剧毒和有害的致癌物。

自 JAMA 于 2008 年禁止使用该物质以来，该物质未用于日本销售的新车。欧盟禁止其用于乘用车。日野是 JAMA 会员，但比亚迪不是。

日本汽车进口商协会确保从欧洲、美国和韩国的汽车制造商进口的汽车不使用六价铬。2017 年日本一家汽车公司在国外生产并销售的摩托车中发现这种物质，导致零部件召回。

埼玉县西武巴士公司取消了周三宣布推出比亚迪电动巴士的新闻发布会。它计划从下周一开始将它们用于东京和埼玉的航线。该公司表示将“调查此事”。这标志着西武巴士首次运营比亚迪汽车。

购买了四辆比亚迪电动巴士的京都京阪巴士表示正在考虑下一步。计划推出 Poncho Z EV 的爱媛县运营商 Iyotetsu Bus 表示：“我们正在考虑在 2023 财年购买另一辆 EV 巴士。”

据其日本子公司称，比亚迪的电动巴士在日本越来越受欢迎，已有 80 辆投入使用。该公司在日本电动巴士市场的份额为 70% 左右。

比亚迪股价周三在香港市场一度下跌 2.5%。在日野决定放弃发布比亚迪紧凑型电动巴士的计划后，该公司股价在不到一周的时间内下跌了 4% 以上。

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