6月28日，广汽丰田在首届科技开放日上，展示了其新一代电动化技术，包括性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池。其中，最引人注目的是全固态电池技术，丰田正致力于2027-2028年推出，该电池采用固态电解质，使离子可以更快地运动，具有可耐高压、受温度影响小的特质。基于这些特质，全固态电池适合快速充电和放电，同时将克服电池寿命衰减的难题。结合空气动力学改进和轻量化设计，搭载固态电池的车型续航里程将达到1000公里以上，实现快充只需10分钟。
据了解，丰田自2006年开始固态电池研发工作，一直坚持硫化物路线，在2012年试制了全固态电池，目前拥有超过1300件固态电池专利。2019年初宣布与松下合作，将固态电池从试制向产业转化。双方还成立了一家固态电池企业Prime Planet Energy & Solutions Inc.，计划2027年开始为丰田提供固态电池。按照松下的规划，到2029年开始向市场推出可用于无人机、工厂机器人的全固态电池。去年9月，丰田宣布在固态电池研发领域实现关键进展，并表示，预计2027年或2028年开始大规模生产。新电池充电速度将会是特斯拉充电速度的1.5倍，充电10分钟可行驶1200公里，是现有车型续航里程的两倍多。此外，丰田在去年9月还宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议，将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链，旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市，并在此后实现全面量产。信息来源：
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