11月22日，英国《自然》增刊《2023自然指数—科研城市》公布全球领先的科研城市及都市圈最新名单。中国科研城市在自然指数中的表现持续上升，全球前20科研城市中有一半是中国城市。名单显示，北京仍然是世界排名第一的科研城市，进入前十名的其他科研城市分别是纽约都市圈、上海、波士顿都市圈、旧金山湾区、南京、巴尔的摩—华盛顿、广州、东京都市圈和武汉。
中国另有5个城市跻身全球前20强，包括合肥（第13位）、杭州（第16位）、天津（第18位）、深圳（第19位）和西安（第20位）。
自然指数由国际知名科技出版机构“施普林格—自然出版集团”下属机构编制并定期发布，它追踪发表在82本高质量自然科学期刊上的科研论文，根据有关机构、国家或地区论文的数量和比例等，反映全球高质量科研产出及合作情况。日前，海关总署《中国海关》杂志发布2022年“中国外贸百强城市”榜单，该榜单通过城市外贸水平竞争力、结构竞争力、效益竞争力、发展竞争力和潜力竞争力五大评价体系，测评出各城市的外贸综合竞争力。
由于外贸综合竞争力地区分布特征呈现较强的历史积累性和路径依赖性，百强城市总体保持稳定，外贸强市“强者恒强”。去年，中国外贸“万亿俱乐部”成员依然是“老面孔”。上海、深圳、北京、苏州、东莞、宁波、广州这七座城市，累计贡献了全国45%的进出口额，是中国外贸平稳增长的中流砥柱。百强榜单中，东部地区依旧大幅领先，2022年有60座城市入围，较2021年增加1城，其中深圳、上海、苏州连续2年稳居前三位。长三角城市表现强势，前二十占据九席，除了上海、苏州、宁波之外，金华、杭州、无锡、合肥、嘉兴、南京也跻身前二十。
01 大众与合肥再度“牵手”
11月21日，大众汽车（安徽）零部件有限公司在肥投产。该公司是是大众汽车自动变速器（天津）有限公司的全资子公司。此次投产的大众新能源汽车电池包项目是大众安徽核心配套项目，也是大众集团在中国的第一个独资电池包生产项目。项目总投资约15亿元，其中固定资产投资约13亿元，预计2028年达产后可实现年产新能源汽车配套电池包30万套，至2032年可累计实现销售收入约1290亿元。
事实上，大众与合肥“牵手”可以追溯到2016年。当年9月，江淮汽车与大众汽车签署合资合作谅解备忘录。次年12月，江淮大众汽车有限公司成立，进行新能源汽车的研发、生产和销售。截至目前，大众汽车已相继在合肥投资落户了整车制造基地、配套核心零部件、销售及数字化服务总部、软件研发分公司以及智慧物流等项目。大众缘何“独爱”合肥？有分析人士指出，合肥本地较为完整的汽车产业链是关键因素。合肥已集聚多家新能源汽车产业规上企业，既包括比亚迪、蔚来、大众安徽、合肥长安、安凯汽车等整车制造企业，也包括国轩高科、中创新航、巨一科技等关键配套企业，已经形成涵盖整车、电池电机、激光雷达等关键零部件、充电基础设施和电池回收等配套产业的完整产业链。
02 又一央企大项目，落地浙江
11月24日，浙江省与中国石油化工集团公司在宁波共同举行中国石化镇海基地150万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集聚项目开工仪式，中国石油化工集团公司与宁波市政府共建中石化宁波新材料高端创新平台合作框架协议签约仪式，推动中国石化镇海基地加快建设“世界级、高科技、一体化”绿色石化基地。150万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集聚项目，既是中国石化集团延链补链强链的重点项目，也是浙江省“千项万亿”工程重点项目，主要包括150万吨/年乙烯装置等18套工艺装置及相关配套设施，建成后将协助打通长三角，尤其是环杭州湾区域下游新能源汽车、高端装备、光伏、家电的特色产业链。共建的中石化宁波新材料高端创新平台项目，则将聚焦国家新材料发展重大战略和产业发展重大需求，为长三角石化集群产业基础高级化、产业链现代化提供重要技术支撑。日前，上海市统计局发布《2023年10月规模以上工业主要产品产量》。数据显示，今年1~10月，上海汽车产量为168.05万辆，增长4.1%。其中，新能源汽车产量为102.85万辆，增长38%。上海成为继西安之后第二个新能源汽车产量突破百万的城市。而如果按照目前每月保持10万辆以上产量的生产情况，如果不出意外，上海将登顶今年的“新能源汽车产量第一城”的位置，同时，其产量还将可能超过120万辆。
在2022年之前，上海的新能源汽车产量一直领先。2021年，上海新能源汽车产量就达到63.2万，当年西安新能源汽车产量为26.9万辆。但在2022年，比亚迪带动下的西安当年产量飙升至101.52万辆，超过上海的98.86万辆。上海是我国新能源汽车产业创新策源地，其在新能源汽车产业的优势不仅在于产量，还在于完整的产业生态和强大的消费市场。上海聚集了43家新能源汽车领域上市企业，占全国的7.1%；专精特新企业169家，占比10.2%，全国省市中排名第二位；高新技术企业364家，占比9%，全国省市中排名第四位。城市动态
001 南京，租房也能“积分”
近日，南京市公安局在官网发布“关于《南京市积分落户实施办法（征求意见稿）》公开征求意见的公告”（下称征求意见稿），征求意见稿与正在实施的落户办法相比，取消了“累计缴纳城镇职工社会保险不少于12个月”的限制，此外，租赁住房也纳入积分。这也意味着积分落户条件放宽。今年以来，南京已经多次调整落户政策。此前曾调整修订《南京市人才落户实施办法》，在政策中新增“35周岁（含）以下大专学历毕业生，正在我市缴纳社保即可落户”的内容；调整修订了《南京市关于浦口、六合、溧水、高淳四区落户政策实施办法》，扩大社保累计认可范围，由原来对“省内缴纳城镇职工社保累计认可”扩大到对“长三角区域三省一市缴纳城镇职工社保累计认可”。
业内人士认为，今年以来已有多地放宽落户限制，多数二线城市已将落户门槛降至专科学历或取消落户门槛，并加大对各类人才、人口的吸引力度，为城市注入新鲜活力，未来各地引才、落户政策有望继续加大力度，部分城市或与购房政策进一步结合，更好地满足新市民的住房需求。
002 苏北三市，联手干大事
近日，根据国家综合货运枢纽补链强链有关工作要求，交通运输部对《国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案（2023-2025年）》开展了评审，确定连云港、徐州、淮安为2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市。连徐淮三市交通区位突出，交通功能差异互补，联合建设国家综合货运枢纽具有重要意义。一方面，连徐淮组合枢纽是大陆桥走廊最便捷的出海口，长三角北翼规模最大的金属矿石、煤炭、石油等战略物资储运枢纽，为长三角、中西部地区的石化、工程机械、纺织、钢铁等产业发展发挥重要的供应链组织功能。另一方面，连徐淮组合枢纽是“一带”和“一路”的交汇点，是新亚欧陆海联运通道的东方桥头堡，承担着日韩、东南亚与中亚、西亚间过境贸易65%的运输量。连徐淮组合枢纽补链强链建设的目标任务是：着力强化新亚欧陆海联运通道出海口、上合组织国家出海基地、国家战略资源储运配置中心、长三角北翼物流枢纽“四大功能”；巩固“一带一路”最重要的双向过境转运枢纽、大陆桥走廊第一大海铁联运枢纽、长三角北翼规模最大的国际班列集结中心、江苏规模最大的海河联运枢纽“四大优势”；加快补强以海铁联运为重点的多式联运网络，布局形成“六主九辅”多式联运枢纽。
003 浙江、安徽将新增大学
11月20日，教育部发展规划司发布公告称，根据《中华人民共和国高等教育法》《普通高等学校设置暂行条例》《普通本科学校设置暂行规定》有关规定以及第八届全国高等学校设置评议委员会考察评议结果，经教育部党组会议审议，拟同意设置安徽公安学院等5所学校。具体包括：新设安徽公安学院、蚌埠医学院更名为蚌埠医科大学、合肥学院更名为合肥大学、浙江科技学院更名为浙江科技大学、嘉兴学院更名为嘉兴大学。从“学院”变更为“大学”，改变的不仅仅是校名。在教育部公布的《普通本科学校设置暂行规定》中，对“学院”和“大学”进行了层次分明的划分，在硬件设施、办学规模、学科专业、师资队伍、教学科研等方面都有着具体数据的规定。“大学”的起点是大大高于“学院”的。更名之后，对学校办学规模、招生生源、学科设置、科研投入等方面都会产生积极影响。此外，“学院”更名为“大学”后，带来的名片效应也将惠及应届毕业生。一方面，就业时会有更好的竞争力。另一方面，随着学校师资力量进一步加强，将有可能开设自己的博士生点，提供更多深造机会。
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